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压滤机的工作原理与维护

发布时间:2020-08-16 04:49

  压滤机的工作原理与维护_机械/仪表_工程科技_专业资料。压滤机的工作原理与维护 压滤机的控制方法有两种:一种为手动控制模式,另一种为自动控制 模式。 1、手动控制模式 将【手动/自动】选择开关扳到【手动】位置,此时压滤机工作在手动 模式下,操作各个动作按

  压滤机的工作原理与维护 压滤机的控制方法有两种:一种为手动控制模式,另一种为自动控制 模式。 1、手动控制模式 将【手动/自动】选择开关扳到【手动】位置,此时压滤机工作在手动 模式下,操作各个动作按钮,压滤机将执行相应的动作。按钮控制为交替 型控制,即点动一下,执行动作,再点动一下,停止动作。此工作方式主 要用于设备的调试。 2、自动控制模式 将【手动/自动】选择开关扳到【自动】位置,此时压滤机工作在自动 过滤方式。按动【程序启动】按钮,压滤机将按预先设定的程序自动运行 各个动作,毋须操作人员干涉。 3、压滤机的工作流程: 开始→松开→拉板卸饼→压紧→保压→过滤→结果 此为一个工作循环,压滤机将自动进行下一个循环。 一、压滤机型号及意义 X A M Z G U B K B不可洗式 K可洗式 滤板材质为聚丙烯 滤板外型尺寸(m m) 过滤面积(m2) 隔膜压榨 自动控制 A为暗流 M为明流 X厢式压滤机 二、压滤机的主要技术参数 名称 最大过滤压力(MPa) 最大过滤工作温度(℃) 最大液压工作压力(MPa) 压榨压力(MPa) 三、压滤机的结构性能与工作原理 参数 0.8 80(高温板为 120) 20 1.6 厢式自动隔膜压滤机是集机、电、液于一体的先进分离机械设备,它 主要由五部分组成:机架部分、自动拉板部分、过滤部分、液压部分和电 气控制部分。(注:它可根据用户需求增加接液盘、翻版、储泥斗、水洗系 统、滤布曲张架等) 1、机架部分 机架式整套设备的基础,它主要用于支撑过滤机构和拉板机构,由止 推板、压紧板、机座、油缸体和主梁连接组成。支撑过滤机构的主梁,其 材质是 Q345 优质钢材,具有机械强度高,抗拉强度大等特点,止推板、压 紧板和机座均采用优质钢板焊接而成,而油缸体曹勇优质无缝钢管加工制 造,机械性能良好。设备工作运行时,油缸体上的活塞杆推动压紧板,将 位于压紧板和止推板之间的滤板、隔膜板及过滤介质压紧,以保证带有一 定压力的滤浆在滤室内进行加压过滤。 2、自动拉板部分 拉板系统由变频电机、拉板小车、链轮、链条等组成,在 PLC 的控制 下,变频电机转动,通过链条带动拉板小车完成取拉板动作。除程序控制 外,还可手动控制,能随时控制拉板过程中的前进、停止、后退动作,以 保证卸料的顺利进行。 3、过滤部分 过滤部分是由整齐排列在主梁上的普通厢式滤板,隔膜滤板和夹在滤 板之间的过滤介质所组成的。增强聚丙烯滤板主要是选用优质聚丙烯、使 用本公司独特配方压制而成,机械性能良好,化学性能稳定,具有耐压、 耐热、耐腐蚀、无毒、重量轻、表面平整光滑、密封好、易洗涤等特点。 过滤开始时,滤浆在进料泵的推动下,经止推板的进料口进入普通厢式滤 板和隔膜滤板所构成的滤室内,滤浆借助进料泵产生的压力进行固液分离, 由于过滤介质(滤布)的作用,使固体留在滤室内形成滤饼,滤液由水嘴 或出液阀排出。若滤饼需要洗涤,可由止推板上的洗涤口通入洗涤水,对 滤饼进行洗涤;若需要含水率较低的滤饼,可从洗涤口通入压缩空气,透 过滤饼层,吹出滤饼中的一部分水份。由于配有隔膜滤板,可在隔膜衬板 上的压榨口通入压缩空气或高压水,压榨滤饼,所以可以进一步降低滤饼 的含水率,具体工作流程 4、液压部分 液压部分是主机完成各种动作的动力装置,在电气控制系统的作用下, 通过油缸、油泵及液压元件来完成各种工作。可实现自动压紧、自动补压 及自动松开等功能。 a.自动压紧: 开始压紧时,油泵电机 M2 及电磁换向阀 YV1 得电,电机带动油泵开始 向油缸高压腔供油,在油压的作用下活塞杆前进,推动压紧板压紧普通厢 式滤板和隔膜滤板,当压力达到电接点压力表 BP1 的上限时,电机及电磁 换向阀 YV1 失电,电机自动停止运转,进入保压状态,此时系统压力由溢 流阀确定。 b.自动补压: 压滤机把普通厢式滤板和隔膜滤板压紧后,液控单向阀锁紧回路并保 压,电磁换向阀阀芯处于中位,当油压降至电接点压力表 BP2 下限时。电 接点压力表 BP2 下限触点发出信号,电机 M2 及电磁换向阀 YV1 得电,油泵 向油缸高压腔供油补压。当压力达到电接点压力表 BP1 上限时,电机及电 磁换向阀 YV1 失电,电机自动停止运转,如此循环完成过滤时的自动补压。 c.自动卸压及松开: 当过滤完毕时,电磁球阀 YV0 得电开始卸压,延时 15 秒后电磁球阀 YV0 失电(配 63ml/r 柱塞泵以下泵站无电磁球阀),电机 M2、电磁换向阀 YV2 得电,电机带动油泵向油缸低压腔供油,活塞杆带动压紧板后退,当压紧 板与限位开关 SQ1 相接触时,电磁换向阀 YV22 失电,压紧板停止运动,同 时,SQ1 发出信号变频电机拉板系统开始工作。 5、电气控制部分 电气控制部分是整个系统的控制中心,它主要由变频器、可编程控制 器、热继电器、断路器、空气开关、中间继电器、接触器、按钮开关及电 源指示灯等组成。 自动压滤机工作过程的转换是靠 PLC 内计时器、计数器、中间继电器 和 PLC 外部的限位开关、压力继电器、电接点压力表、控制按钮等的信号 转换而完成的。 工作过程可分为高压卸荷(仅配 63ml/r 柱塞泵的泵站有此工作程序)、 松开、取板、拉板、压紧、保压和补压等,其过程见下图: 1、 高压卸荷 松开 延时 取拉 高压卸 荷:当 进料过 滤过程 完成 后,按 “程序 保压 补压、 2下限 1上限 压紧 启动 拉板 ( SB1 ) ”按钮, 启动压滤机开始卸料,高压卸荷阀(YV0)将油缸内的高压卸掉,以防止压 紧板松开时液压系统受冲击(仅配 63ml/r 柱塞泵以下泵站无电磁球阀), 高压卸荷时间由 PLC 控制,当延时时间达到后,压滤机自动转入压紧板松 开状态。 2、松开:油泵电机(M2)启动,松开阀(YV2)得电,液压站往油缸 前腔供油,活塞杆带动压紧板后退,滤室北打开,卸料过程 开始,当压紧 板接触到限位开关 SQ1 后,压滤机自动转入取拉板状态。 3、取拉板:变频电机 M3 启动,拉板小车开始取板,当变频器过载时 自动反转进入拉板状态,如此循环,完成取拉板卸料过程。 4、压紧:取拉板动作完成后拉板小车接触到接近开关 SQ2,油泵电机 M2 运转,压紧阀 YV1 得电,液压站往油缸高压腔供油,活塞杆推动压紧板 将普通厢式滤板及隔膜滤板推动开始压紧,当普通厢式滤板及隔膜滤板与 止推板相接触时,液压系统压力上升,当达到设定压力上限值时压滤机自 动转入保压状态。 5、补压:由于泄漏等原因系统压力会逐渐下降,但压力下降到设定下 限值时,压滤机油泵电机自动启动补压,使系统压力恢复至设定压力上限 值,油泵停止工作。 四、压滤机的保养与故障排除 1、压滤机的保养 压滤机在使用过程中的保养非常重要,需要对配合部位(如活塞杆等) 和传动部位进行润滑和保养;油漆是自动控制系统的反馈信号位置(电接 点压力表及行程开关等)液压系统液压元件动作的准确性和可靠性必须得 到保证,这样才能保持设备正常工作,为此应做到以下几点; a、随时仔细检查各连接处是否牢固,各零部件使用是否良好,发现异 常情况及时通知维修人员进行检修。 b、对拉板小车、链轮链条、轴承、活塞杆等零件要定期进行检查,使 各配合部件保持清洁,润滑性能良好,以保证动作灵活,对拉板小车的同 步性和链条的悬垂度要及时调整。 c、对电控系统要定期进行绝缘性和可靠性试验,发现由电气元件引起 的动作准确度差、不灵活等情况要及时修理或更换电气元件。 d、对液压系统的保养,主要是对液压元件及各接口处密封性的检查和 维护。 e、要经常检查普通厢式滤板及隔膜滤板的密封面,以保证其光洁、干 净;压紧前,要对滤布进行仔细检查,保证其无折叠、无破损、无夹渣, 使其平整完好,以保证过滤效果;同时要经常冲洗滤布,保证滤布的过滤 性能。 f、如果长期不使用,应将普通厢式滤板及隔膜滤板清洗干净;滤布清 洗后晒干;活塞杆的外漏部分及液压站集成块应涂上黄油。 g、液压油使用 HM46 或 HM68 号,而且必须保持清洁。新机第一次运行 一周时要更换一次液压油,换油时要把油箱和油缸内使用过的液压油放净 并把油箱擦净。继续使用一个月后再换一次,以后半年更换一次,这样可 保证压滤机的正常使用。 2、压滤机的故障排除 序号 故障现象 产生原因 排除方法 1、溢流阀损坏 1、维修或更换 2、油位不够 2、补充液压油 3、油泵损坏 1 油压不足 4、阀块和接头处泄漏 3、更换油泵 4、拧紧或更换 O 型圈 5、油缸密封圈磨损 5、更换密封圈 6、阀内漏油 6、调整或更换 1、活塞密封圈磨损 1、更换密封圈 2、油路泄漏 2、检修油路 2 保压不佳 3、液控单向阀堵塞或磨损 3、清洗或更换 4、电磁球阀堵塞或磨损 4、清洗或更换 1、料泵压力流量超高 1、调整回流阀 普通厢式滤板 2、普通厢式滤板及隔膜滤板密 2、清理干净 3 及隔膜滤板间 封面夹有杂物 3、整理滤布 漏料 3、滤布不平整,有折叠 4、调整压力 4、压力不足 1、过滤时进料压力过高 1、调整进料压力 2、进料温度过高 普通厢式滤板 2、换高温板或滤前冷却 3、进料速度过快 4 或隔膜滤板破 3、降低进料速度 4、普通厢式滤板或隔膜滤板进 裂 4、清理进料孔 料孔堵塞 5、更换滤布,清理干净 5、滤布破损、出液口堵塞 普通厢式滤板 1、安装基础不平整 1、重新修整地基 5 及隔膜滤板向 2、普通厢式滤板及隔膜滤板下 2、清除干净 上抬起 部除渣不净 1、滤布破裂 1、更换滤布 2、滤布选择不当 6 滤液不清 3、滤布开孔过大 2、重新试验,更换 滤布 3、更换滤布 4、滤布缝合处开线、吸入空气 液压系统有噪 7 2、紧固件松动 声 3、液压油粘度过大 1、打开放气阀放气 2、将紧固件紧固 3、降低液压油粘度 1、油缸端地基粗糙自由度不够 1、重新安装 8 主梁弯曲 2、滤板排列不平行,拉板不同 2、重新排列滤板 步 3、调整拉板小车同步性 五、注意事项: 1、仔细检查滤布规格是否符合工艺要求,有无破损,安装时是否平整无 折叠。 2、检查普通厢式滤板及隔膜滤板安装排列是否正确,密封面是否干净。 3、压滤机在压紧后,通过进料泵开始工作,进料压力必须控制在标牌上 的额定压力(用压力表显示)以下,否则将会影响压滤机的正常使用。 4、过滤开始时,进料阀应缓慢开启,起初滤液往往较为浑浊,然后转清, 均属正常现象。 5、在冲洗普通厢式滤板、隔膜滤板和滤布时,注意不要让水溅到液压站 或电控柜上。 6、溢流阀在出厂时已调试好,若用户需自行调节工作压力,应把溢流阀 全部调松,然后启动油泵,慢慢的调整高压溢流阀到所需要的压力,但不 能超过本机所规定的最大压力。 7、更换普通厢式滤板及隔膜滤板时,庄闲的80%赢法严禁碰撞,以免损坏;不可擅自取 出普通厢式滤板及隔膜滤板,以免活塞杆因超出行程而损坏机件;普通厢 式滤板及隔膜滤板损坏时,应及时更换,否则会引起其它普通厢式滤板及 隔膜滤板的损坏。 8、液压油用 HM46 或 HM68 号的油液,通过空气滤清器注入油箱,必须达 到规定液面;油箱应封闭好,防止杂物及污水进入油箱,以免使液压元件 失灵。 9、电控柜要保持干燥,压力表、电磁阀线圈及各电气元件要定期检查, 以确保设备正常工作。 10、工作结束后,要关闭开关、切断电源,以保证安全。 设备部:高明文


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